Heerlijke foto’s brengen geweldige herinneringen terug
De Duitser Theo Dencker was in de jaren 70 van de vorige eeuw dé zeezenderfotograaf bij uitstek. Hij beschikte beroepshalve reeds over de meest innovatie apparatuur die een mens zich kon indenken. Die apparatuur werd dan ook ingezet voor één van zijn hobby’s: offshore radio. En dat kwam heel veel – zo niet alle fans van het fenomeen – ten goede. Duizenden opnames uit een bijzondere periode van de radiogeschiedenis blijven daardoor schitterende getuigen. En nog steeds verblijdt Theo de wereld met nieuwe foto’s. Zopas werden er 71 online gezet die alles laten zien van de MV Communicator en Laser 558 and Laser Hot Hits 576. U krijgt er eentje van ons cadeau (bovenaan), de overige zeventig staan hier. (MvdV)
Luisteraars gaan op zoek naar handelaars in nood
In deze moeilijke periode zijn er heel veel handelaars die schade ondervinden van de crisis. Daarom worden in het zuiden des lands de ‘Radio Contact Shop Awards’ gelanceerd, een feel good-manier om hen te steunen.
Kledingwinkels, kappers, discotheken, schoonheidsspecialisten … Twaalf sectoren maken daarbij kans om te winnen. Gedurende drie weken kunnen handelaars zich online inschrijven. Vanaf maandag 22 maart wordt er wekelijks één sector in de spotlight gezet en kunnen de luisteraars gaan stemmen. Gaëtan Bartosz (doordeweeks van 10:00 tot 13:00 uur), trekt iedere vrijdag naar de handelszaak die de meeste stemmen behaalde om er de ‘Radio Contact Shop Award’ te overhandigen… Dat is 5.000 euro aan ruchtbaarheid op Radio Contact en de bijbehorende social media. (TB)
Weinig in het nieuws en dat is jammer, want ze zijn goed
Code Jingles is Canadees. De onderneming werd in 2012 opgericht onder de groepsnaam Peak Media. In 2018 kreeg de radio-jingle-divisie de naam Code Jingles. Er worden… jingles, custom muziek, branding, vormgeving, opname, postproductie, en geluidsdesign bedacht en geproduceerd. De bedrijfsonderdelen van Peak Media zijn Peak Media Postproduction, Peak Media Creations, Babel Films, en Colorbox. De mannen achter de onderneming zijn executive VP Michel Labrecque en creatief directeur Daniel Boisvert. Op dit moment staan er 81 jinglepakketten online, in alle denkbare stijlen: CHR/Top 40, AC/Hot AC, Rock, News/Talk, Latin/World en Gold/Country (een bijzondere combinatie!). Code Jingles heeft ook twee series sound effect libraries: Ensemble Plastic Surgery I & II en Code One SFX. Hierlangs om op ontdekkingsreis te gaan. (Jingleweb)
De Ross Revenge is er nog steeds hoor ondanks recente waterschade, de Communicator daarentegen is reeds in 2007 tot schroot herleid….
Ja Claude,
Zo bedoelde ik het niet.
Alleen de studio’s zagen er zoveel professioneler uit.
Caroline had dan ook meer ervaring in dit soort zaken.
De Ross op zich zal wel sterker geweest zijn. En de mannen er achter zullen ook wel meer kracht gehad hebben om te blijven doorgaan. Caroline had ook een Nederlandse zender die meehielp.
Maar ja, het is zowiezo spijtig dat ze weg zijn.
Hallo Ricky, ja de Ross Revenge is duidelijk een veel sterker gebouwd schip, als commerciële trawler die de zwaarste wateren en weersomstandiheden moest doorstaan. De MV Miamigo was een gewoon vrachtschip(je) die oorspronkelijk een driemaster schoener was. Deftig verschil. Grtjs
Ik ben een tweetal keer op de Ross geweest. Eén keer met de grote mast en later met de T-antenne. Het schip was inderdaad veel steviger. En beter bestand tegen alle Noordzee omstandigheden. De muziek was super, maar als je de studio’s vergelijkt met de Communicator….
In ieder geval, ik ben nu aan het luisteren naar de Mi Amigo Revival testen. Ik mis die tijd enorm. Voor mij mag die tijd terugkeren. Als er mocht iemand op het idee komen om…. Ik ben direct medewerker.
Prachtige foto’s van de Commuicator.
In die tijd kon het niet op, Monique, Caroline en Laser.
Ik schakelde regelmatig van de ene naar de andere.
Aan de foto’s te zien, werd het op de communicator toch iets professioneler aangepakt dan op de Ross. In de studio’s tenminste.
Maar ja, als er maar goede muziek kwam, dat was het voornaamste.
Jammer dat die schepen niet meer bestaan.