Volgens Chris Van Roey (foto), de CEO van de Unie van Belgische Adverteerders UBA is radio ‘aantrekkelijk voor een aantal adverteerders omdat de instapdrempel relatief laag is en de productie voor het opzetten van een campagne snel kan gaan’. Dat zegt hij naar aanleiding van de recente luistercijfers (CIM-resultaten van Golf 2017-3) in een interview met Media en Marketing online.
Zijn slotparagraaf in het gesprek over de digitale (r)evolutie zetten we graag in de kijker. “Ook in het radiolandschap staat de technologie niet stil. Het oude ontvangtoestel verliest stilaan zijn hegemonie en moet zijn plaats afstaan aan nieuwere technologieën zoals PC, GSM, tablet, Wifi of televisie. En uiteraard blijft ook de autoradio een favoriet waar de digitalisatie met DAB+ binnenkort zijn intrede zal doen”, zo klinkt het bij UBA Belgium nog. In pakweg Zwitserland is dat al zo.
De kraakvrije ‘voortgang’
Maar wanneer doet DAB+ als standaardnorm zijn intrede op de autoradio? Op Newsmonkey is afgelopen zomer de vraag opgeworpen of de Vlaamse regering of een ander beleidsniveau daartoe enig initiatief nam. Er bleek enkel… ‘radiostilte’ te heersen. Het blijft onduidelijk of Vlaanderen/België/Europa reeds afspraken maakte met de diverse autoconstructeurs rond standaardisering van DAB+.
“Intussen bestellen auto-eigenaars het kraakvrij ontvangstsysteem via een duur pakket in optie. En er blijkt pakweg in Ninove nog een zwart gaatje op de ontvangstkaart te staan”. UBA topman Van Roey liet zich verder ook dit ontvallen: “Waar er luisteraars zijn, daar komen adverteerders, waardoor radio ook sterk scoort in de adverteerdersmarkt”. Maar zo kennen we er nog een paar.
