fbpx

RadioVisie

  • .
    Spotlight
    .

2008: Radiozenders met ‘tunnelfobie’

Naar de radio kunnen luisteren in tunnels om op de hoogte te blijven van de verkeersstromen. Is dit eigenlijk wel nuttig? Puttend uit mijn eigen ervaringen ben ik al snel geneigd om ontkennend te antwoorden. Maar die ondervinding blijft dan ook beperkt tot enkele lokale avonturen in Brussel en Antwerpen.

Ofwel werd ik door de verkeersredactie op de hoogte gebracht dat er file was in de Kennedytunnel toen ik geen kant meer op kon en verplicht mee moest aanschuiven, ofwel vertelde men mij dat er file mogelijk was in de Baljuwtunnel toen ik al een kwartier de verstikkende uitlaatgassen van een slecht afgestelde Audi aan het inademen was. Een derde keer kwam de informatie niet verder dan de verkeerspingel wegens geen ontvangst.

Aan het laatste probleem wil Brusselse minister van Mobiliteit Pascal Smet (sp.a) al een poos paal en perk stellen. ‘Als er tunnelproblemen zijn, dan hoort u dat te weten, om het even waar u zich op dat moment ook bevindt’. Omdat men in de hoofdstad toch alle ‘konijnenpijpen’ aan het vernieuwen is, werd meteen ook gezorgd voor verbeterde radio-ontvangst.

Voorlopig nog maar een flauw rapport

Het CCN-gebouw, ter hoogte van het Noordstation, is daarbij het zenuwcentrum. Tenminste daar staat de nieuwe zendinstallatie die via de al even nieuwe glasvezels in de tunnels een prima ontvangst van een twintigtal zenders mogelijk maakt. In dat rijtje ontbreken voorlopig nog steeds twee publieke stations, Radio 1, Radio 2 en verder Radio Nostalgie en de Franstalige nieuwszender BFM.

Een niet zo schitterend rapport want, BFM even terzijde gelaten, bereiken ze samen algauw de helft van de luisterende automobilisten. Steden en radio-ontvangst, het is een slecht huwelijk. En om dat weer goed te krijgen, is meestal geld nodig. In deze materie is het niet anders.

‘Er zit niets anders op dan een nieuwe mast te bouwen. Allicht aan het Jubelpark’, zegt Pascal Smet. ‘Die oplossing is volledig op kosten van de aannemer die had beloofd dat alles zou zijn opgelost met een nieuwe zendinstallatie aan CCN.’

Na de vakantie moet het in orde zijn en kan u net als ik het vreemde gevoel ervaren om te vernemen dat het verkeer stilstaat in de Belliardtunnel, terwijl u al een kwartier tegen de bumper aankijkt van uw voorganger. Na de ontvangst in de tunnels, ook nog even de verkeersredactie updaten, en we zijn er. Of nog net niet…


TVV Sound
Je zou ook interesse kunnen hebben in...
2006: Digitaal marktaandeel is verwaarloosbaar

Naast de analoge zenders, zowel middengolf en FM, beschikt de publieke omroep over verschillende digitale Lees verder

Het radiodagboek van 9 augustus – 222 (video)

De historie conserveren is de bedoeling van dit dagelijkse rubriekje waarin je alle opvallende gebeurtenissen Lees verder

2007: Luisteraars niet gek op verkeersinfo in dj-stijl

Het Nieuwsblad en Humo zijn dezer dagen niet bepaald mals voor de verkeersinfo die via Lees verder

2003: Nieuwe VRT-radio enkel op DAB

DAB, daar hadden we het deze week al een paar keer over. En zonder dat Lees verder

2010: Ann van Elsen weg bij MNM (video)

Radio- en tv-presentatrice Ann Van Elsen gaat vanaf dit najaar voluit aan de slag bij Lees verder

Radio 1-programma “#weetikveel” naar Eén

"#weetikveel", momenteel doordeweeks te horen tussen 12:00 en 13:00 uur op Radio 1, krijgt ook Lees verder

Radio 2 zoekt digi-publiek voor ‘Zomerhit 2020’

Het stemmen voor ‘Radio 2 Zomerhit 2020’ is gestart, dat maakte David Van Ooteghem maandag Lees verder

2003: VRT stopt vervanging FM-radiozenders

Omdat ook zenders ofwel met verouderde systemen werken, dan wel verslijten, worden ze niet alleen Lees verder

Inschrijven
Abonneren op
guest
0 Reacties
Inline feedback
Bekijk alle reacties
Meer in archieven, techniek, vrt
Het radiodagboek van 15 juli – 197 (video)

Blad 546: Jango, Radio 5 en Sirius XM

Tom De Cock spilfiguur alternatieve Boekenbeurs

Het is vandaag 14 juli… 1995 (audio)

2004: 100’5 Das Hitradio volop in beweging

Het radiodagboek van 14 juli – 196 (audio)

Sluiten